汽车凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的技术，该技术也---的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采，生产的汽车不论是车门---盖、前翅、后厢盖等坑凹，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。
轮毂剐蹭露出金属以后，车身吸坑顶坑修复谁家强，很多车主会到修理店或者4s店修复，一般要花掉好几百块重新镀膜，汽车车身吸坑顶坑修复谁家强，所以很多修理店干脆直接建议车主，多加几百块，买一个新的轮毂，一般的铝合金轮毂也就是五百块左右，加上更换轮毂的工时费用，700块就能搞定。
不过这对于车主来说不算是小数目，所以轮毂如果问题不是很---，其实没有---去花这笔钱修复或者更换，除非是检查到轮毂已经出现变形，断裂的情况，才有更换的---。对于一般的轮毂刮花的现象，其实可以直接用自动喷漆来修复。
无损修复一般而言，只能够针对原厂的漆面，也就是说，经过补漆、或者说在钣金的边缘处破损的，一般不好修复。
一般情况下，原厂的车漆，没有经过补漆的情况下，可以保留原来的漆面，并不会造成什么破损的情况，也正是因为这个优势，我们可以称其为无损修复技术。要嘱咐大家的一点是，轻度、中度的凹凸，可以去进行无损修复。如果是重度的，直接换钣金吧！
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