





对于凹陷技术的从业人员来说,就算一个细小的凹陷,也是需要花费大量的人力财力,进行精细化的维修,需要很长时间的修复才能达到相应的标准,如果不能---的达到标准,就没有办法---的完成汽车漆面的相应修复。因此,车身轮毂快速复原,汽车凹陷修复技术对于从业人员的要求可以说是非常的高,业务能力的要求同样非常---,因此如果不经过相当化的培训,就算是非常有经验的从业人员,也没有办法做到完全符合的汽车漆面维修标准。

1.打磨
1)裸金属:采用往复式磨头配合p80~p120号干磨砂纸,进行表面打磨即可,将金属表面打磨到完全luo露
2)---旧涂层:面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补,只要将涂层表面进行适当的打
2.清洁
用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理,将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净
3.喷涂
1)底层涂料施工:主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等,以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良
底层涂料施工步骤如下:
喷底漆。底漆干燥。底漆的打磨。原子灰的刮涂。原子灰的打磨。
注意底漆的选择:对于钢板,薄喷一层
2)涂膜修整:主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后,静置20min左
车身凹陷修复的技术原理相对而言比较简单, 不管是修复过程中所需要应用到的理论知识和原理,还是用于协助修复的设备都不是---复杂。但是,车身凹陷修复的标准却是非常高的。车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态,因此工作人员需要拥有---的技术。汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷,从正面看不出任何任何问题,光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹!由于很多车主都不了解这个技术,汽车车身轮毂快速复原,导致被这些“---”坑了的有不少,往往在修复后没看出来什么问题,但是等到回家仔细一看问题就出来了,---没有修复平整。更有部分技术不精的师傅,掌握不好力度,把车身修复出一个又一个的大鼓包。

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