汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国，车身凹陷无痕快速复原，并于世纪初传入东北，汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段，通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板，从而不用破坏到汽车的油漆，从而达到了免喷漆的效果。
一、整平灯的使用：如果你见过汽车凹陷修复过程，那么你会发现老师傅都是把整平灯反过来使用，汽车车身凹陷无痕快速复原，因为灯光太亮会让凹陷变得不那么明显。还有就是如果汽车凹陷维修师傅长时间在强灯光下工作会导致眼黑，影响修复效果。而在整平灯背面则比较容易观察到凹陷的位置、灯光弱恢复们也不会感觉到眼疲劳了！
二、杠杆工具的选择，如果你有一套完整额杠杆工具你会发现，杠杆工具除了有长短的差别，它们的顶点处形状还有很多不同之处，有的是圆锥形、有的是---尖的、有的则是扁的，这就需要根据车身凹陷的具体情况来选择。
三、拉拔工具的使用，汽车车身凹陷无痕快速复原，一些轻微的凹陷，有时候只借助拉拔工具就能完全恢复。在拉拔工具使用的过程中需要注意的细节有，吸盘位置的选择、溶胶冷却的时间、和拉拔的力度等！
轮毂剐蹭露出金属以后，很多车主会到修理店或者4s店修复，一般要花掉好几百块重新镀膜，所以很多修理店干脆直接建议车主，多加几百块，买一个新的轮毂，一般的铝合金轮毂也就是五百块左右，汽车车身凹陷无痕快速复原，加上更换轮毂的工时费用，700块就能搞定。
不过这对于车主来说不算是小数目，所以轮毂如果问题不是很---，其实没有---去花这笔钱修复或者更换，除非是检查到轮毂已经出现变形，断裂的情况，才有更换的---。对于一般的轮毂刮花的现象，其实可以直接用自动喷漆来修复。
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